OSB’nin giriş yolunun önünden geçen 30 metre genişliğindeki otoyolun 2023 yılı yatırım programına alınmasını talep eden Edirne İl Genel Meclisi Başkanı, Edirne OSB Müteşebbis Heyeti ve Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Geçmiş, “Kamyonların ve tırların dar köy yollarından geçmesi, ihracatı arttırmamızın önündeki engellerden biridir. Lalapaşa ilçesine giren bu taşıtlar; araç ve can güvenliğini tehlikeye soktuğu gibi ulaşımı da aksatmaktadır.” dedi.
Edirne İl Genel Meclisi Başkanı, Edirne OSB Müteşebbis Heyeti ve Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Geçmiş, Süloğlu ilçesinde bulunan OSB ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu.
Domurcalı köyündeki OSB’nin doluluk oranının yüzde 98’e ulaştığını ifade eden Geçmiş, “Mevcut bulunan OSB’nin imar planının eskiye dayanması ve o döneme ait parsel büyüklük ölçülerinde günümüz koşulları öngörülemediğinden parsel yüzölçümlerinin ufak tutulması nedeniyle orta ve büyük ölçekli işletme boyutu kazanan tesislerin kullanılması güçleştirilmektedir. Edirne OSB Müteşebbis Heyetinde yer alan İl Özel İdaremiz ve sanayicilerimiz gerek Edirne OSB’de yapılan taleplerden gerekse de diğer OSB’lerin yapılan taleplerinden 30 bin ile 100 bin metrekare arası büyüklükte sanayi parsellerine ihtiyaç duyulduğunu gözlemlemişlerdir. Büyük yüzölçümlü parsel taleplerinin karşılanabilmesi için OSB’nin büyüme alanının genişletilmesi ve açılmasının yararlı olacağı kanaatine varılmıştır. Bununla ilgili de Valimiz tarafından çalışmalar başlatılmıştır. 2’nci etap büyüme çalışmalarının toplulaştırması bitmiş; bununla ilgili Bakanlıktan gerekli izinler alınarak 2’nci alanın açılma çalışmaları da hızlı bir şekilde devam etmektedir.” şeklinde konuştu.
“2023 YILI YATIRIM PROGRAMINA ALINMASINI TALEP EDİYORUZ”
OSB’nin girişinde bulunan yolun 2023 yatırım programına alınmasını talep eden Geçmiş, Edirne Valisi Hüseyin Kürşat Kırbıyık da bu yolun yapılmasına önem verdiğini belirtti.
Geçmiş, “Edirne OSB; Edirne şehir merkezine 35 kilometre, TEM otoyolu bağlantısına 30 kilometre, Hamzabeyli Sınır Kapısı’na 25 kilometre uzaklıktadır. Önemli sınır kapılarına yakınlığı nedeniyle hammadde ve pazara çok kolay ulaşabilen konumda olması, iş gücü temininin kolaylığı, sosyo-ekonomik göstergeler itibariyle ülkenin birçok bölgesinden daha büyük gelişmişlik düzeyinde olması, sahip olduğu eğitim, sağlık, sanayi ve ticaret gibi altyapılar nedeniyle sanayi kurma ve işletme talebini arttırmaktadır. Ancak Havsa veya Edirne’den OSB’ye gelen araçların ilçelerin ve köylerin içerisinden geçmesi, yolların çok dar olması, traktör ve biçerdöverlerle aynı yolların kullanılması, kış aylarında ulaşım zorluğu gibi etkenler nedeniyle yatırımcıların ulaşım yönünden daha avantajlı bölgelere kaymalarına da neden olmaktadır. Havsa otoban çıkışından başlayıp, Süloğlu ve Lalapaşa ilçeleriyle köylerinin çevresinde dolaşan OSB’nin giriş yolunun önünden geçen 30 metre genişliğindeki otoyolun, arazi toplulaştırma kapsamında kamulaştırması tamamlanmış olup, yolun yapımı için ödenek beklenmektedir. Bu yolun yapımının Karayollarının 2023 yatırım programına alınmasını talep ediyoruz. Valimiz de bu yolun yapılmasına çok önem veriyor. Kamyonların ve tırların dar köy yollarından geçmesi, ihracatı arttırmamızın önündeki engellerden biridir. Lalapaşa ilçesine giren bu taşıtlar; araç ve can güvenliğini tehlikeye soktuğu gibi ulaşımı da aksatmaktadır. Valimizin bu konudaki çalışmaları sürüyor; ben Edirne Milletvekillerimizin de OSB’nin yoluyla ilgili çalışmalara destek vermesini rica ediyorum. Bu konuyu Ankara’da Bakanlık düzeyinde takip etmeleri, Edirne’deki istihdamı arttıracaktır. Ülkemize de ihracat anlamında büyük katkılar verecektir.” diye konuştu. (Haber: Ali KARAMAN)
Edirne İl Genel Meclisi Başkanı, Edirne OSB Müteşebbis Heyeti ve Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Geçmiş, Süloğlu ilçesinde bulunan OSB ile ilgili önemli açıklamalarda bulundu.
Domurcalı köyündeki OSB’nin doluluk oranının yüzde 98’e ulaştığını ifade eden Geçmiş, “Mevcut bulunan OSB’nin imar planının eskiye dayanması ve o döneme ait parsel büyüklük ölçülerinde günümüz koşulları öngörülemediğinden parsel yüzölçümlerinin ufak tutulması nedeniyle orta ve büyük ölçekli işletme boyutu kazanan tesislerin kullanılması güçleştirilmektedir. Edirne OSB Müteşebbis Heyetinde yer alan İl Özel İdaremiz ve sanayicilerimiz gerek Edirne OSB’de yapılan taleplerden gerekse de diğer OSB’lerin yapılan taleplerinden 30 bin ile 100 bin metrekare arası büyüklükte sanayi parsellerine ihtiyaç duyulduğunu gözlemlemişlerdir. Büyük yüzölçümlü parsel taleplerinin karşılanabilmesi için OSB’nin büyüme alanının genişletilmesi ve açılmasının yararlı olacağı kanaatine varılmıştır. Bununla ilgili de Valimiz tarafından çalışmalar başlatılmıştır. 2’nci etap büyüme çalışmalarının toplulaştırması bitmiş; bununla ilgili Bakanlıktan gerekli izinler alınarak 2’nci alanın açılma çalışmaları da hızlı bir şekilde devam etmektedir.” şeklinde konuştu.
“2023 YILI YATIRIM PROGRAMINA ALINMASINI TALEP EDİYORUZ”
OSB’nin girişinde bulunan yolun 2023 yatırım programına alınmasını talep eden Geçmiş, Edirne Valisi Hüseyin Kürşat Kırbıyık da bu yolun yapılmasına önem verdiğini belirtti.
Geçmiş, “Edirne OSB; Edirne şehir merkezine 35 kilometre, TEM otoyolu bağlantısına 30 kilometre, Hamzabeyli Sınır Kapısı’na 25 kilometre uzaklıktadır. Önemli sınır kapılarına yakınlığı nedeniyle hammadde ve pazara çok kolay ulaşabilen konumda olması, iş gücü temininin kolaylığı, sosyo-ekonomik göstergeler itibariyle ülkenin birçok bölgesinden daha büyük gelişmişlik düzeyinde olması, sahip olduğu eğitim, sağlık, sanayi ve ticaret gibi altyapılar nedeniyle sanayi kurma ve işletme talebini arttırmaktadır. Ancak Havsa veya Edirne’den OSB’ye gelen araçların ilçelerin ve köylerin içerisinden geçmesi, yolların çok dar olması, traktör ve biçerdöverlerle aynı yolların kullanılması, kış aylarında ulaşım zorluğu gibi etkenler nedeniyle yatırımcıların ulaşım yönünden daha avantajlı bölgelere kaymalarına da neden olmaktadır. Havsa otoban çıkışından başlayıp, Süloğlu ve Lalapaşa ilçeleriyle köylerinin çevresinde dolaşan OSB’nin giriş yolunun önünden geçen 30 metre genişliğindeki otoyolun, arazi toplulaştırma kapsamında kamulaştırması tamamlanmış olup, yolun yapımı için ödenek beklenmektedir. Bu yolun yapımının Karayollarının 2023 yatırım programına alınmasını talep ediyoruz. Valimiz de bu yolun yapılmasına çok önem veriyor. Kamyonların ve tırların dar köy yollarından geçmesi, ihracatı arttırmamızın önündeki engellerden biridir. Lalapaşa ilçesine giren bu taşıtlar; araç ve can güvenliğini tehlikeye soktuğu gibi ulaşımı da aksatmaktadır. Valimizin bu konudaki çalışmaları sürüyor; ben Edirne Milletvekillerimizin de OSB’nin yoluyla ilgili çalışmalara destek vermesini rica ediyorum. Bu konuyu Ankara’da Bakanlık düzeyinde takip etmeleri, Edirne’deki istihdamı arttıracaktır. Ülkemize de ihracat anlamında büyük katkılar verecektir.” diye konuştu. (Haber: Ali KARAMAN)
