Gümrük Müşaviri Alparslan Buberka, ”Bu yoğunluk tarım koridorunun kapanmasıyla daha da artacak. Bir şekilde çözüm bulunması lazım. analiz sıklıklarının parti bakımından değil tonaj bakımından olması gerekiyor. Yani 2 bin tonu tamamladıktan sonra analiz sıklığı gelsin, parti bazlı değil.” Dedi.
Tarım koridorunun kapanmasıyla birlikte tırlarla taşınan ayçiçeği ve buğdaylar daha uzun sürede yol alıyor. Ukrayna ve Rusya savaşı kapsamında kapanan tarım koridoru tırlarla büyük güçlüklerle taşınıyor. Bu durumdan hem tırcılar hem de ürünü bekleyenler muzdarip. Konuyla ilgili gazetecilere açıklamalarda bulunan Gümrük Müşaviri Alparslan Buberka, son zamanlarda Tarım koridorunun gemilerle gelmekte olan malların kapanmasından dolayı firmalar daha çok TIR’larla mal getirmeye çalıştığını söyledi.
“ANALİZ SIKLIKLARININ PARTİ BAKIMINDAN DEĞİL TONAJ BAKIMINDAN OLMASI GEREKİYOR”
Bin tonluk malın gelmesini yaklaşık 40-50 tırla olduğuna dikkat çeken Buberka, “Onlar da genelde yollarda sınırlarda yoğunluklara neden olmaktadır. Buraya geldikten sonra da bizim mevzuatımız daha çok gemilere yönelik mevzuattır. 2 bin tonluk gemiye yapılan işlemle bir tıra yapılan işlem aynı. Fakat bin tonla, 20 tonla, 2 bin ton arasında farklar var. Bu da gecikmelere sebep oluyor. TIR’cıların tekrar yük taşımasını engelliyor. TIR’ların ihracat yükünü tekrar almasına engel oluyor. Bu yoğunluk tarım koridorunun kapanmasıyla daha da artacak. Bir şekilde çözüm bulunması lazım. Bizim taleplerimiz, tarımda analiz sıklıkları denilen bir olay var. 2 bin tonluk gemiye analiz sıklığı ile 20 tonluk TIR’a yaptığımız analiz sıklığını karşılaştırırsak, analiz sıklıklarının parti bakımından değil tonaj bakımından olması gerekiyor. Yani 2 bin tonu tamamladıktan sonra analiz sıklığı gelsin, parti bazlı değil.” ifadelerini kullandı.
“35 KİLOMETRE KUYRUKTA, 5 GÜN SIRADA BEKLEDİK”
TIR Şoförü Halil Özkan, “Ukrayna’dan geliyoruz, ayçiçeği yüklüyüz. Türkiye’ye getirdik, dün giriş yaptık ama 2-3 gün daha buradayız. Tahlil alacaklar daha. Orada 35 kilometre kuyruktaydık, 5 gün sırada bekledik, ne gecemiz gece ne gündüzümüz gündüz. Dün sabah giriş yaptık Türkiye’ye2 gündür burada yatıyoruz, bugün çıkar mıyız bilemiyoruz. Bizden önceki arkadaşlar 3-4 gün kaldıklarını söylüyorlar. Şu anda tahıl koridorunun kapandığını duyduk haberlerde ama işin aslını bilmiyoruz” Dedi.
“UKRAYNA’DAN 6 GÜNDE 40 KİLOMETRELİK MESAFE ALDIK”
Uluslararası Şoför Fadıl Bozoğlan ise “Ukrayna’da 40 kilometrelik mesafeyi 6 günde kat ediyoruz. 1 saatte ulaşılabilecek bir nokta ama 6 gün sürüyor. Uluslararası bunun bir çaresine bakılması gerekiyor. En önemlisi uykusuzluk. Araçla durmuşsun gece 11’inde. TIR kuyruğu nasıl yürüyecek derken uyuyakalıyorsunuz. Geriden 40-50 araç sizi geçmiş oluyor. Ayçiçeğini Ukrayna’dan yükledik. Ukrayna’dan Romanya’ya giriş gümrüğünde 5-6 saat işlemler uzuyor. Ukrayna’dan 6 günde 40 kilometrelik mesafe aldık, yaklaşık 10 günde Bulgaristan Kapitan Andreovaya yaklaşıyoruz. Yani bin kilometrelik mesafeyi 12 saatte bitirirsin, bu şekilde 10 gün sürüyor” dedi.
Mahmut Kılıç, “Romanya’ya yük götürüp boşaltıp, Ukrayna’dan yük alıp bir ayda Türkiye’ye geldim. Her yerde bekletiliyoruz” dedi. (Haber Gülşah AK)
