Hava sıcaklıklarının düşmeye başlamasıyla araçlarda kış bakımı yeniden gündeme geldi. Araç bakım uzmanı Alperen Balcı, akü, lastik, fren, antifriz ve aydınlatma sistemlerinde yapılacak kontrollerin hem sürüş güvenliğini artıracağını hem de yüksek tamir masraflarının önüne geçebileceğini söyledi.
Kış mevsimi yaklaşırken araç sahiplerinin zorlu yol ve hava koşullarına karşı hazırlıklarını tamamlaması gerekiyor. Düşük sıcaklık, yağmur, kar ve buzlanma; araçların çalışmasından yol tutuşuna kadar pek çok noktada olumsuzluklara yol açabiliyor.
Araç bakım uzmanı Alperen Balcı, bakımların arıza ortaya çıktıktan sonra yapılmasının sürücüleri daha büyük sorunlarla karşı karşıya bırakabileceğini belirtti. Mevsim geçişlerinde gerçekleştirilecek kontrollerle olası problemlerin erkenden tespit edilebileceğini ifade eden Balcı, sürücülere kış bakımını son günlere bırakmamaları çağrısında bulundu.
“KIŞ LASTİKLERİNİ ZAMANINDA TAKTIRIN”
Soğuk havalarda güvenli sürüşün doğru lastik seçimiyle başladığını belirten Balcı, sıcaklık 7 derecenin altına düştüğünde yaz lastiklerinin sertleşerek yol tutuş özelliğini kaybetmeye başladığını söyledi. Bunun özellikle ıslak, karlı ve buzlu yollarda fren mesafesini uzatabileceğine ve araç hâkimiyetini zorlaştırabileceğine dikkat çekti.
Kış lastiklerinin zamanında takılması gerektiğini vurgulayan Balcı, lastiklerin yalnızca türünün değil, genel durumunun da kontrol edilmesini istedi. Hava basıncı ve diş derinliğinin güvenli sürüş açısından önemli olduğunu ifade eden Balcı, diş derinliğinin en az 3 milimetre olması gerektiğini kaydetti.
Yoğun kar yağışı görülen güzergâhlarda araçta zincir bulundurulmasını öneren Balcı, sürücülerin ihtiyaç anında zaman kaybetmemesi için zincirin nasıl takıldığını önceden öğrenmesinin yararlı olacağını dile getirdi.
AKÜLER SOĞUKTA DAHA ÇABUK ZAYIFLIYOR
Kış aylarında sürücülerin en sık karşılaştığı sorunların başında aracın çalışmaması geliyor. Düşük sıcaklıkların akünün güç üretme kapasitesini azalttığını belirten Balcı, özellikle kullanım ömrünü tamamlamak üzere olan akülerin soğuk havalarda tamamen devre dışı kalabileceğini söyledi.
Kış başlamadan önce akünün şarj seviyesi ve performansının ölçülmesini öneren Balcı, kutup başlarında oluşabilecek oksitlenmenin de giderilmesi gerektiğini ifade etti.
Motor yağının mevsime uygun olmasının aracın çalışma performansını doğrudan etkilediğini aktaran Balcı, düşük sıcaklıklarda yağın akışkanlığının değişebileceğine dikkat çekti. Araç üreticisinin tavsiye ettiği yağın kullanılması gerektiğini belirten Balcı, yağ değişimi sırasında filtrenin de yenilenmesini önerdi.
“ANTİFRİZ YIL BOYUNCA KULLANILMALI”
Kış bakımında ihmal edilmemesi gereken başlıklardan birinin soğutma sistemi olduğunu belirten Balcı, antifrizin motoru donmaya karşı koruduğunu söyledi. Antifrizin yalnızca kış aylarında gerekli olduğu yönündeki düşüncenin yanlış olduğunu ifade eden Balcı, bu sıvının yazın da motorun aşırı ısınmasını önlemeye yardımcı olduğunu kaydetti.
Antifriz ve su oranının aracın teknik özellikleri ile bulunduğu bölgenin iklim şartlarına göre ayarlanması gerektiğini aktaran Balcı, genel kullanımda yüzde 50 antifriz ve yüzde 50 su karışımının tercih edildiğini belirtti.
Kontrolün yalnızca sıvı seviyesiyle sınırlı tutulmaması gerektiğini vurgulayan Balcı; radyatör, hortumlar ve bağlantı noktalarının da sızıntı ve aşınmaya karşı incelenmesini istedi.
FREN SİSTEMİNDE İHMALE YER YOK
Yağış ve buzlanmayla birlikte yolların daha kaygan hâle geldiğini hatırlatan Balcı, fren sistemindeki küçük bir sorunun kış şartlarında ciddi sonuçlar doğurabileceğini söyledi. Fren balataları, diskler ve fren hidroliğinin düzenli olarak kontrol edilmesi gerektiğini belirten Balcı, aracın yavaşlama ve durma performansında hissedilen değişikliklerin göz ardı edilmemesini istedi.
Sisli, yağışlı ve karanlık havalarda görüş mesafesinin azaldığını ifade eden Balcı; far, sinyal, sis lambası ve stop lambalarının eksiksiz çalışmasının sürücünün kendisini ve trafikteki diğer kişileri koruduğunu dile getirdi.
SİLECEK VE CAM SUYU DA KONTROL EDİLMELİ
Yıpranmış sileceklerin yağmur ve kar sırasında görüşü ciddi biçimde azaltabileceğine dikkat çeken Balcı, iz bırakan veya camı yeterince temizlemeyen sileceklerin kış öncesinde değiştirilmesini önerdi.
Cam suyu haznesinde donmaya dayanıklı ürünlerin kullanılması gerektiğini belirten Balcı, kalorifer, klima ve havalandırma sistemlerinin de kontrol edilmesini istedi. Bu sistemlerin doğru çalışmasının hem araç içi konforu artırdığını hem de camlarda oluşan buğunun kısa sürede giderilmesini sağladığını söyledi.
Balcı, kış şartları etkisini göstermeden yapılacak kapsamlı bakımın yolda kalma ve kaza riskini azaltacağını belirterek, zamanında alınan önlemlerin sürücülere güvenliğin yanı sıra ekonomik açıdan da kazanç sağlayacağını ifade etti.(Alp Togan BOLU)
