Dizel motorlu araçlarda sıkça karşılaşılan bazı teknik problemler, ilk etapta önemsiz gibi görülse de zaman içinde ciddi motor arızalarına neden olabiliyor. Edirne’de oto teknik servis hizmeti veren Alperen Balcı, özellikle kızdırma bujilerinde meydana gelen sorunların ihmal edilmemesi gerektiğini belirterek sürücülere önemli uyarılarda bulundu.
Araç kullanıcılarının çoğu zaman fark etmediği kızdırma bujilerinin, dizel motorun sağlıklı çalışmasında kilit rol oynadığını söyleyen Balcı, bu parçanın özellikle soğuk havalarda motorun düzgün şekilde ateşleme yapmasını sağladığını ifade etti. Bu sistemde yaşanacak aksaklıkların, motorun genel performansını olumsuz etkilediğini dile getirdi.
Balcı, kızdırma bujilerinin görevini tam olarak yerine getirememesi durumunda motorun geç çalıştığını, bunun da araç sahibine hem zaman kaybettirdiğini hem de farklı mekanik sorunları beraberinde getirdiğini söyledi. İlk çalıştırmada yaşanan zorlanmanın, zincirleme şekilde başka parçalara da zarar verdiğini vurguladı.
Arızalı kızdırma bujilerinin marş motoru ve akü üzerinde ekstra yük oluşturduğunu belirten Balcı, bu durumun uzun vadede bu parçaların erken arızalanmasına neden olabileceğini söyledi. Sürekli zorlanan sistemlerin beklenmedik anlarda arıza vererek sürücüyü yolda bırakma riskini artırdığını ifade etti.
Yanma odasında yeterli sıcaklığın oluşmaması halinde yakıtın tam olarak yanmadığını aktaran Balcı, bunun motor gücünde düşüşe ve araçta titreşimlere yol açtığını belirtti. Özellikle soğuk havalarda görülen düzensiz çalışma ve sarsıntıların, sürüş keyfini ciddi şekilde azalttığını dile getirdi.
Eksik yanma sonucu egzozdan çıkan koyu dumanın yalnızca çevreye zarar vermekle kalmadığını söyleyen Balcı, aynı zamanda dizel partikül filtresi ve EGR sisteminde tıkanmalara neden olduğunu kaydetti. Bu parçaların zarar görmesinin ise motor için çok daha büyük ve maliyetli arızaların kapısını araladığını ifade etti.
Sorunun uzun süre çözülmemesi halinde motor içinde kurum ve karbon birikiminin arttığını belirten Balcı, bunun enjektörlerde tıkanmaya, turbo performansında düşüşe ve motorun aşırı ısınmasına yol açtığını aktardı. Bu sürecin piston, segman ve motor bloğunda aşınmalara neden olarak motorun ömrünü ciddi şekilde kısalttığını vurguladı.
Sürücülerin bu belirtileri göz ardı etmesi durumunda yakıt tüketiminin de arttığını ifade eden Balcı, yanma verimi düştükçe motorun daha fazla yakıt harcadığını söyledi. Bunun hem ekonomik kayıp hem de performans düşüşü anlamına geldiğini belirtti.
Sanayi sitesindeki iş yerinde değerlendirmelerde bulunan Balcı, dizel araç sahiplerine düzenli kontrol çağrısında bulunarak, “Kızdırma bujileri belirli periyotlarla kontrol edilirse, büyük arızaların önüne geçilir. Erken müdahale, motoru da bütçeyi de korur” ifadelerini kullandı.
